| 一、公司概况。
广州广船国际股份有限公司是中国船舶工业集团公司属下的华南地区最大的现代化造船综合企业，中国最大的500家工业企业之一。
广船国际现有在职员工4000多人，造船主营业务年销售额达20多亿。公司以造船为核心业务，专注于灵便型液货船船舶产品的开发和建造。多年来，坚持以市场变化趋势和客户需求为导向，并通过产品的设计、建造质量和生产效率的不断优化，为客户提供卓越的产品，逐步形成造船、修船、大型桥梁与建筑钢结构、港口机械、电梯产品、冰箱成套设备、液压机械设备、压力容器等支柱性产业，连续多年成为国家机电产品出口创汇大户，被誉为“全国机电产品出口先进企业”、“广东装备制造业20家重点企业”、“广东省管理创新企业”和“中国制造业500强企业”。在2005年度，公司又被评为“广东省优秀企业”、“广东省企业100强”等称号。
公司现拥有万吨级以上船台三座及造船码头近千米，最大可建造6万吨级船舶；有可承接万吨级船舶修理与改装的船坞，近年来，成功开发的半潜船、客滚船、综合远洋补给船等一批具有国际先进水平的船舶。2003年建造的的1600米车道高速客滚船，豪华而先进，已达到了当代国际造船的先进水平，被誉为开创了中国建造大中型高级游轮新篇的“中国第一船”。
为实现“做强造船，做全球造船行业灵便型液货船市场领先者，成为华南地区重要的特种船制造和保障基地”的战略目标。公司致力于人才开发和人才培养工程，在十一期末，已建立起一支稳定，数量适当，专业、学历、职称结构相对合理的员工队伍，并以一系列有力措施推进高技能人才建设，使得公司高技能人才队伍不断壮大，占技术工人总数的比例从“九五”期末的13.8%上升到“十五”期末的25.1%，企业技术工人队伍结构得到了明显改善，工人学技成才的积极性大大提高，技能人才的建设为实现公司的战略目标奠定了坚实的基础。
二、实施高技能人才培养工程，把技能人才的培养机制落实到实处。
为确保高技能人才的推进公司，公司成立了以公司人事主管领导为主任的技师（高级技师）领导委员会及副总师牵头的技师（高级技师）考评小组，并指定人力资源部负责公司高技能人才的推进工作。并促使各基层部门相应成立了高技能人才培训工作小组，为高技能人才的培养建立起强有力的组织机构。
从2003年至2005年间，公司相继出台了《高级技能人才培训工程实施方案》和《高级技能人才推进工程实施方案》，这是公司高技能人才培养和使用方面的实操性指引文件，它一方面提出了公司今后五年在推进技能人才的培养目标，同时也规范了高技能人才培养、选拔、使用等机制，为高技能人才的管理与建设提出了积极的意义，并从资金上保障了高技能人才的相关待遇：
获“全国技术能手”称号的，一次性奖励10000元，每月享受600元岗位津贴，并享受高级工程师有关福利待遇；获得中船集团公司技术能手称号的，一次性奖励5000元，每月可享受300元的岗位津贴，并享受工程师福利待遇。
经公司技能鉴定取得高级技师职业资格并被聘任的，给予一次性1000元奖励，聘任在岗的高级技师每月岗位津贴200元，并享受高级工程师有关福利待遇；取得技师职业资格的，给予一次性800元奖励，聘任在岗技师每月岗位津贴100元，并享受工程师福利待遇，公司还组织技师进行体检、疗养等。取得高级工职业资格的工人给予晋升一级工资。
从1998年至2005年底，广船国际已有2272人次参加了职业技能培训和考核，取得高级工资格396人、取得技师资格81人、高级技师15人，并获得国家高技能人才（机电项目）培训基地称号。
三、规范技能鉴定工作，加大资金投入和硬件建设，为职业技能培训提供有力保障。
技能鉴定作为公司技能人才素质提高的重要途径，公司投入了大量的人力与物力予以保障。严格按照国家相关规定，健全职业技能鉴定岗位职责，将培训与技能鉴定由技工学校与鉴定站分别负责实施，严格把好技能鉴定关，并成立了近百人的考评员队，配备了30多个实习指导教师。近年来，加大了技能鉴定监督力度，规范了电焊、气割、船舶钳工、船舶电工、维修钳工、维修电工、船舶管系工、机加工等10多个培训鉴定实操基地和配套设施的标识工作，按规定在设备上标有“技能鉴定指定设备”的标签，并在开展技能鉴定过程中，将考场的相关规定予以公示，使公司的职业技能鉴定得以有序进行。
目前，公司可用于培训鉴定的教学设施面积达1900m2，技能培训考核场地5440m2，包括可容纳200人同时上课的多媒体教学大教室及学术报告厅各1个，30-60个座位的课室10个及技术交流研讨室多个，教材库、试题库各一个，并配有可供64人同时上机用于PLC等机电一体化教学的电教室1个，80个工位的电焊、30个气割工位实习工场和60个可供学员同时实习的装配、钳工等各类实习工场。教育设施齐全，教具硬件设备先进，达到重点部级技工学校的硬件水平。
技能培训、技能鉴定、技能比赛已在公司蔚然成风，要求参加技能培训、鉴定、比赛的电话、报告时有收到。2005年，还为兄弟单位（中船黄埔造船有限公司）提供了鉴定工作，受到了好评。
四、开展多种形式的岗位培训，岗位练兵与技能竞赛，并取得丰硕成果。
公司每年均有计划地制定40至60个由公司实施的一级培训项目和100至130个以基层部门为主，公司协同实施的培训项目，每年提供近5000人次以上的培训机会，有一半以上的员工可接受到各种形式的技能培训。
（一）积极搞好各种全年常规性培训鉴定，提高整体员工技能水平。
1导师制培训是集团公司倡导下的一个培训高技能骨干的较好的途径，从98年开展到现在，每年平均培养30多个，到现在共有250人成为了各个部门的高技能生产骨干。
2每年组织培训250至300人参加中国船级社的电焊等级证，其中Ⅲ类取证占1/3，使整体电焊工的技能保持在一个较高的水平。
（二）花大力气抓好特殊技能培训，保证生产建造需要。
由于公司建造的是技术含量较高的客滚船，化学品船，成品油轮，特种船等，其建造及调试的技能要求较高，为此公司每年投入大量财力、人力开展各种形式的技能培训，使生产建造顺利进行，并且建造质量获得船东及国外船级社的好评。
公司每年根据生产需要，制定详尽的技能培训计划，大力开展以产品为对象的技术工人岗位适应性培训，重点是新开发的高技术产品和军品，把高技能人才的培养与生产密切结合起来，满足产品的建造需要。
在29000化学品船建造中，针对船东提出的技术要求，公司选拔一批有经验焊工参加不锈钢管TIG焊强化培训，拍片合格率达到了95%以上，受到了船东的称赞。又如，为符合美国焊接质量检验的高要求，公司在承接香港CC-202段钢质龙门架制作工程后，对参与工程的焊工进行强化培训，最后，他们通过了BS取证，获得了业主方的认可，解决了工程的需要。
（三）狠抓技能竞赛，培育技能尖子。
竞赛培训是高技能人才培养最好方法，各子公司（事业部）每年都举办2-3次技能竞赛和练兵活动；公司每年举办公司级二至三个工种的比赛，平均有300-500人参加此项培训竞赛，培养了一批批技术尖子。近两三年取得了非常好的效果，比赛战果累累，共有1人获全国技术能手，2人获部级技术能手，8人获市级技术能手：
2005年11月在中船集团管系工比赛上喜获第一名和第六名。
2003年9月在广州市制造装备业职工技能比赛上包揽电焊比赛前三名，获团体奖。
2005年12月获广州市职工技能维修电工第三名，并获比赛优秀组织奖。
2005年9月在中船广州管理局管系工比赛上包揽前四名并获优秀组织奖。
五、无私的奉献，为行业内外培育各类技能人才，获得社会的好评。
（一）培育军地两用人才
作为国家特种船建造和保障基地，一方面要根据特种船建造的特点，在军品培训上下功夫，不但要为部队培育能满足上岗要求的舰员，还结合军民共建需要，在2005-2006年间，共举办了4期195人的军地两用技能人才培育活动，受到了驻公司军代表和接船舰队的好评。
（二）积极支持市政府技能人才培育工程，促进市技师队伍的建设
广船国际作为技师协会的数家单位会员之一，积极支持广州市技能鉴定和技师考评工作，派出高级技师担任市技师协会的常委，并在2005年，接待了150名市属技师到公司进行交流学习；2006年，经广州市劳动和保障部及广州市技师协会推荐，与广州市首批挂牌的技师学院（广州市冶金技师学院）合作，建立了机电项目技师培育计划，为该学院五年中、高级工及技师连读提供技术培育资助。
（三）积极支持兄弟企业技能培训
广船国际还承办广州船舶工业公司的技能集训和中船黄埔造船有限公司的技能鉴定工作，将技能培育与竞赛方面的经验传授给兄弟企业，为广州地区船舶企业高技能人才建设作出了积极的奉献。
随着技能人才素质的不断提高，加上技术的进步，公司造船能力得到显著提高，人均年船舶建造吨位（修正吨）2001年为年人均18吨，到2005年已达到年人均56吨。目前，公司技能人才队伍已基本形成技能考核、技能竞赛、技能人才评选等三条主要的职业发展通道，公司正以各种途径，进一步提升技能人才的地位，为实施公司发展战略打造一支技艺高超的高技能人才队伍，为企业实施战略目标提供强有力的保证。
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